Задача
На участке подготовки и отправки комплектов сборочных единиц (деталей) на линию сборки необходимо автоматизировать процесс учета комплектования и доставки и синхронизировать процесс с потребностью деталей на линии сборки с учетом автомобильных комплектаций.Весь процесс условно разделен на две части:
- Комплектование (Picking)
- Доставка (Delivery)
До момента автоматизации процесса на участке были установлены две магнитные доски, на которых вручную помещались карточки на магнитах (чипы), на которых отмечался вручную процесс комплектования различных групп деталей.
По чипам отслеживался процесс комплектования и доставки деталей для различных комплектаций автомобилей, на линию сборки и определялся момент когда детали должны быть скомплектованы и доставлены на линию.
За доской следило два сотрудника, которые вручную отмечали комплектование наборов деталей и их доставку на линию сборки.
Ввиду значительного объема информации, случалось, что сотрудники вносили записи ошибочно, что приводило к временным задержкам либо на линию сборки детали поступали не той комплектации.
Что сделали
Разработанная система учета и визуального управления процессом комплектования и отслеживания процесса доставки деталей на линию сборки, позволила убрать человеческий фактор в процессе учета.Интеграция систем учета и визуального управления процессом комплектования, отслеживания процесса доставки деталей на линию сборки и учета движения кузовов по линии сборки, позволила получать достоверную информацию и координировать процессы комплектации и доставки.
Подробнее
Терминал
На участке был установлен сенсорный моноблок. Интерфейс позволял одновременно работать с комплектованием и доставкой одновременно.Пользователи должны были выбрать соответствующий тип деталей и подтверждать факт начала и завершения процесса комплектования или доставки на линию.
Доставка
При доставке деталей на линию сборки система ориентируется на счетчик Trim In. Доставка составов с различными группами деталей начинается по разным значениям счетчика Trim In. К этому моменту состав должен быть уже скомплектован.В доставке деталей участвуют 3 состава с разным количеством телег и с разным временем цикла доставки. Детали разделяются на 3 группы BOX1, BOX2 и BIG. Каждый состав доставляет свою группу. При этом, доставка группы BOX1 делится на 3 этапа (3 доставки по 2 телеги в каждой ), доставка BOX2 на 2 этапа по 2 и 3 телеги соответственно, доставка BIG на 2 этапа по 4 телеги.
Каждый состав должен доставляться по своему номеру счетчика Trim In.
Комплектование
После доставки деталей на линию сборки, состав с пустыми телегами возвращается на участок, при этом информация на терминале обновляется. На электронных чипах отображается информация о сиквенс номере, суффиксе (комплектации автомобиля) и о цвете салона.После того, как в системе обновлена вся необходимая информация система производит автоматическую печать манифеста, который забирает комплектовщик на участок. Тележки комплектуются в соответствии с информацией в манифесте и возвращается на исходную позицию (участок Доставки).
Реализация данной системы позволила перенаправить двух сотрудников участка (чипмейкеров) на другой вид работ, а автоматизация процесса позволила сократить количество ошибок при комплектовании и доставке деталей, что в свою очередь сократило кол-во остановок линии сборки.
Также, был автоматизирован процесс формирования и печати манифеста (комплектовочной ведомости).
